9 czerwca podpisano porozumienie w sprawie powierzenia przez Zarząd Województwa Dolnośląskiego Gminie Wrocław instrumentu ZIT, przez który trafi prawie 300 milionów euro.

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) otrzymają w latach 2014-2020 środki z Unii Europejskiej.

W ramach tego budżetu 81 mln euro zostanie przeznaczone na gospodarkę niskoemisyjną, 42 mln euro na transport i 41 mln euro na rozwój przedsiębiorczości. Są to podstawowe obszary, do których trafią unijne fundusze w ramach ZIT na terenie Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego.

W sumie będzie to kwota 291,25 mln euro trafi do 15 samorządów aglomeracji wrocławskiej. Liderem ZIT będzie gmina Wrocław, która będzie pełnić funkcję instytucji pośredniczącej w zakresie powierzonych jej porozumieniem zadań.

– Aglomeracja składa się terenów zurbanizowanych i wiejskich Trzeba było tak ułożyć partnerstwo dotyczące 300 mln euro by każdy czuł się uszanowany – mówi Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.

– Pieniądze będą mogły wydać m.in. samorządy, instytucje kultury, uczelnie wyższe i przedsiębiorcy – dodaje Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego.

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego zostały utworzone na podstawie porozumienia z 9 lipca 2013 r. i należą do niego: Gmina Wrocław, Gmina Jelcz-Laskowice, Miasto i Gmina Kąty Wrocławskie, Gmina Siechnice, Gmina Trzebnica, Miasto i Gmina Sobótka, Miasto Oleśnica, Gmina Długołęka, Gmina Czernica, Gmina Kobierzyce, Gmina Miękinia, Gmina Oleśnica, Gmina Wisznia Mała, Gmina Żórawina, Gmina Oborniki Śląskie.

Oto najważniejsze obszaru, w które będą inwestowane środki w ramach wrocławskiego ZIT:

• Innowacyjne przedsiębiorstwa;
• Rozwój przedsiębiorczości;
• Internacjonalizację przedsiębiorstw;
• E-usługi publiczne;
• Efektywność energetyczna w budynkach użyteczności publicznej i sektorze mieszkaniowym;
• Wdrażanie strategii niskoemisyjnych;
• Gospodarkę wodno-ściekową;
• Dziedzictwo kulturowe;
• Ochronę i udostępnianie zasobów przyrodniczych;
• Bezpieczeństwo;
• Drogową dostępność transportową;
• System transportu kolejowego;
• Inwestycje w infrastrukturę społeczną;
• Rewitalizację zdegradowanych obszarów;
• Inwestycje w edukację przedszkolną, podstawową i gimnazjalną;
• Inwestycje w edukację ponadgimnazjalną, w tym zawodową;
• Godzenie życia zawodowego i prywatnego;
• Aktywną integrację;
• Dostęp do wysokiej jakości usług społecznych;
• Zapewnienie równego dostępu do wysokiej jakości edukacji przedszkolnej;
• Zapewnienie równego dostępu do wysokiej jakości edukacji podstawowej, gimnazjalnej i ponadgimnazjalnej;
• Dostosowanie systemów kształcenia i szkolenia zawodowego do potrzeb rynku pracy.