Marka Volkswagen rozpoczyna wprowadzanie aktualizacji oprogramowania w pojazdach z silnikami EA 189. Pierwszym osobowym modelem Volkswagena, dla którego klienci już niedługo będą mogli ustalić termin wizyty w serwisie jest Golf TDI Blue Motion Technology (BMT) z silnikiem 2.0. W całej Europie do warsztatów zostanie zaproszonych około 15 tysięcy właścicieli tego modelu wyposażonego w mechaniczną skrzynię biegów. Wkrótce akcji serwisowej zostaną poddane kolejne osobowe modele marki Volkswagen.

Samochody, których dotyczy akcja zostały podzielone na grupy i według tego podziału ich właściciele zapraszani są do autoryzowanych serwisów. Takie rozwiązanie zapewni maksymalną efektywność procesu wdrażania aktualizacji. Po sprawdzeniu i zatwierdzeniu planu działań przez Federalny Urząd Transportu do klientów skierowano pismo, w którym poinformowano ich o akcji serwisowej. W kolejnym piśmie Volkswagen poprosi właścicieli aut, aby uzgodnili z wybranym przez siebie Partnerem Serwisowym Volkswagena termin wizyty.

Takie pisma zostaną wkrótce wysłane do właścicieli Golfów 2.0 TDI BMT z silnikami EA189. Dla Volkswagena działającego w ścisłym porozumieniu z Federalnym Urzędem do Spraw Ruchu Drogowego najważniejszym celem jest, żeby zmiany techniczne nie miały wpływu na zużycie paliwa, osiągi czy też poziom hałasu emitowanego przez samochody, których dotyczy akcja.

W wypadku Golfa 2.0 TDI BMT KBA potwierdziła, że ten cel został w pełni osiągnięty. Volkswagen z całą mocą pracuje nad wdrażaniem środków technicznych i dokona aktualizacji we wszystkich samochodach, których dotyczy sprawa emisji tlenków azotu. Odbywa się to w ścisłej współpracy z odpowiednimi urzędami. Volkswagen korzysta przy tym z obowiązującego w Europie prawa do wykonania niezbędnych czynności serwisowych. Stosowne środki techniczne zostaną wdrożone na koszt producenta. Ponadto w ramach akcji serwisowej klientom zostanie bezpłatnie zaoferowany odpowiedni zastępczy środek lokomocji.

Do czasu przeprowadzenia aktualizacji mogą w pełnym zakresie uczestniczyć w ruchu drogowym, gdyż samochody, których dotyczy ta sprawa są bezpieczne i sprawne technicznie.  Wdrażanie niezbędnych czynności serwisowych odbywa się w całej Europie zgodnie z planem działań i terminów ustalonym wspólnie z Federalnym Urzędem do Spraw Ruchu Drogowego.

(MKO)